Una carta de una esposa llena de reproches al marido que aparentemente la abandonó después de viajar a América, que permaneció sin abrir durante casi 300 años, se encuentra entre los miles de documentos de barcos españoles del siglo XVIII capturados por los británicos que ahora están disponibles en línea.
Francisca Muñoz en Sevilla escribió a su marido, Miguel Atocha, en México el 22 de enero de 1747. La carta se encontraba entre otras 100 de mujeres españolas a sus maridos que detallaban los desafíos emocionales y económicos que enfrentaban en las ausencias de sus parejas, y se encontraba en La Ninfa, un barco registrado que comerciaba entre Cádiz y Veracruz, México, que fue capturado por el notorio escuadrón corsario británico conocido como la “Familia Real”.
“Mi querido y amado esposo celebraré que esta carta haya llegado[ed] tus manos y te encuentra con la salud perfecta que deseo para mí”, escribe. “Me gustaría saber el motivo por el cual no recibí respuesta a las 13 cartas que les envié; quisiera saber si tal vez por allá [there] No hay papel ni pluma ni tinta para no haber escrito ni siquiera una carta”, reprende.
La carta de Francisca Muñoz a su marido en 1747 reprendiéndolo por no escribir desde su nuevo hogar en México. Fotografía: suministradaContinúa diciendo que está “desdichada, rodeada de más miserias que nadie en el mundo, de tantos dolores, y además rodeada de estos dos hijos tuyos por quienes tu amor se ha extinguido”.
Su hijo, Miguel, “se ha convertido en un hombre con un cuerpo más grande que el tuyo, y además está desnudo, porque aquí no hay trabajo ni posibilidades de ganar nada”.
Ella y su hija María se han visto obligadas a trabajar como empleadas domésticas, a pesar de sus enfermedades. Los suyos incluyen “un absceso en la garganta” y ni siquiera puede pedir dinero para un cirujano porque está “rígida y hambrienta”. “Hay días en los que ni siquiera pruebo el agua porque no tengo aquí dónde tomarla y estoy tan enferma que ni siquiera puedo salir a pedir de puerta en puerta”, escribe.
Su hijo “necesita alguien que le preste un manto para salir a misa”. Su hija tuvo que casarse con “el hijo de Estacio Hidalgo, el playero [the beach man]”sin el permiso de su padre. Su relato de desgracia continúa informándole que María había dado a luz “a un niño que era la maravilla de toda Triana y Sevilla”, pero que había vivido sólo 14 meses.
Lo firma: “Tu esposa que quiere verte, Francisca Muñoz”.
Los documentos se encuentran entre documentos y artefactos de unos 130 barcos españoles capturados por los británicos durante la guerra de Jenkins’ Ear (1739-1748) y la guerra de sucesión austríaca (1740-1748), cuyo primer tramo ahora está disponible en línea. a través del proyecto Prize Papers.
José Pascual Marco, embajador de España en el Reino Unido, dijo que los documentos eran invaluables “para comprender el mundo, en su fina esencia, en su carne y sangre, en su complejidad, y eso es lo que tenemos en estos documentos”. Proporcionaron, dijo, “la historia humana de las Américas”.
Entre 1652 y 1815, los corsarios y buques de guerra británicos capturaron aproximadamente 35.000 barcos. Confiscaron cientos de miles de documentos, incluidas 160.000 cartas no entregadas en 20 idiomas que sobreviven hasta el día de hoy como documentos del premio, que se están digitalizando en un proyecto conjunto de 20 años entre los Archivos Nacionales del Reino Unido y la Universidad de Oldenburg en Alemania.
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Uno de los volúmenes incautados al galeón tesoro Nuestra Señora de Covadonga. Fotografía: Tolga Akmen/EPALos periódicos españoles recién publicados incluyen dos volúmenes bellamente ilustrados de Nuestra Señora de Covadonga, un galeón del tesoro capturado en el camino de Acapulco a Manila en 1743, cuyo cargamento incluía una fortuna en plata acuñada en reales y pesos. Otros incluyen un despacho al gobernador de Filipinas en 1742, en nombre del rey Felipe V, instruyéndole a conceder refugio a los barcos daneses.
Mientras tanto, Joaquín Ruiz de España, de 16 años, de Sanlúcar de Barrameda, que emigró a Veracruz en México con su padre, escribe a sus amigos detallando un accidente casi fatal mientras su barco se preparaba para partir de La Habana.
“Mientras subía la escalerilla del barco a las 10 de la noche, mis pies y manos resbalaron en la oscuridad de la noche y caí al agua. Logré mantenerme a flote más por la misericordia de Dios que por mi propia habilidad”.
Su padre le arrojó una cuerda a su hijo, que no sabía nadar. “Dios, la Santísima Virgen, San José y San Antonio debieron querer que aguantara, porque ya estaba sin aire y a punto de perder el conocimiento”, escribió.
Continuó: “Me vi a los pies de la muerte y pensé que, siendo tan pecador, Dios seguramente me quitaría la vida”.
