La controvertida personalidad en línea de Elon Musk está haciendo que algunos propietarios de Tesla consideren otros autos eléctricos. Bruce Bennett/imágenes falsas
- Algunos propietarios de Tesla han terminado con la marca de autos eléctricos por las payasadas de Elon Musk.
- Musk siempre fue franco, pero últimamente se ha vuelto cada vez más político y controvertido.
- Hablamos con tres propietarios de Tesla que dicen que Musk les ha hecho replantearse su relación con la marca.
Bob Perkowitz, que se describe a sí mismo como un antiguo fanático de Tesla, fue una de las primeras miles de personas en reservar un Model S en 2009. Recibió la entrega en 2012 y finalmente actualizó a una edición 2017 del mismo sedán.
También planeaba comprar un modelo 2022. Entonces las cosas se descarrilaron.
Perkowitz es uno de los muchos propietarios de Tesla que reconsideran su lealtad a la marca a medida que Elon Musk se convierte en una figura cada vez más errática y polarizadora en línea. El CEO de Tesla siempre ha sido franco, pero en los últimos meses, y en particular después de que compró Twitter, la personalidad que se muestra a sus 125 millones de seguidores en Twitter ha pasado de ser el empresario visionario ocasionalmente irreverente a algo decididamente más beligerante y político.
Los propietarios de Tesla dicen que las payasadas de Musk se están volviendo demasiado
El nuevo disgusto de Perkowitz por Tesla se deriva de lo que dice que son los puntos de vista derechistas de Musk, su tumultuosa adquisición de Twitter y su énfasis radical en la libertad de expresión, que Perkowitz cree que permitirá que la información errónea prolifere en Twitter.
«Elon fue una muy buena razón para comprar el auto», dijo Perkowitz a Insider. «Tenía una gran marca. Ya no es una gran marca».
John Byrne, un CEO de software, le dijo a Insider que cambió su Model X por un Audi RS E-Tron GT después de los arrebatos de Musk. REUTERS/Francois Lenoir/Foto de archivo Alan Lasoff, de Calabasas, California, actualmente está alquilando un SUV Modelo Y, pero no obtendrá otro cuando expire su plazo. Para él, la decisión se reduce a lo que él ve como la hipocresía del multimillonario y la amplificación de las teorías de la conspiración.
«Le dijo a todo el mundo que compraría Twitter porque quiere que sea un poco apolítico, y en vísperas de las elecciones dice que deberías votar por los republicanos», dijo Lasoff a Insider. «Él puede tener su opinión, pero lo que realmente desprecio en la gente es la hipocresía».
John Byrne, un director ejecutivo de software en Maryland, no había sido un gran admirador de su modelo X SUV 2020 durante algún tiempo. Dijo que crujía, vibraba a veces y tenía una calidad de construcción general que no justificaba su precio de $95,000.
Pero el comportamiento de Musk desde la saga de Twitter, en particular su transmisión de puntos de vista de derecha y el ataque a Anthony Fauci, fue la gota que colmó el vaso. Byrne cambió su automóvil por un Audi eléctrico a fines de 2022.
«Ya no quiero ser un embajador de la marca para ellos», dijo Byrne a Insider.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
Musk puede estar atrayendo conservadores a la marca
Algunos estudios recientes respaldan las anécdotas. La firma de investigación Morning Consult descubrió que la calificación de favorabilidad neta de Tesla entre los demócratas cayó un 20% entre octubre y noviembre. La favorabilidad entre los republicanos mejoró ligeramente.
El precio de las acciones de Tesla cayó un 65% en 2022. tesla Según Matthew Quint, un experto en marcas de la Escuela de Negocios de Columbia, es más probable que los consumidores reaccionen mal ante la controversia de una empresa de automóviles que ante otro tipo de negocio. Esto se debe a que un automóvil es una compra a largo plazo que representa a su dueño ante el mundo exterior dondequiera que vaya, a diferencia, digamos, de una lata de frijoles Goya.
Además, dijo Quint, el desembolso de cinco cifras hará que alguien piense más sobre a quién está enriqueciendo y si está de acuerdo con sus puntos de vista.
El cambio entre algunos fanáticos llega en un momento difícil para la compañía.
Después de años de Teslas volando de los estantes, la compañía enfrenta grandes preguntas sobre si la demanda de los consumidores está disminuyendo. En medio de esas preocupaciones, los temores de los inversores por la preocupación de Musk con Twitter y la desaceleración del crecimiento de las ventas, las acciones de Tesla se desplomaron un 65% en 2022.
Además, Tesla está lidiando con una línea de productos envejecida mientras enfrenta una competencia sin precedentes en el espacio EV, dijo a Insider Sam Fiorani, vicepresidente de pronóstico global de vehículos en AutoForecast Solutions.
Aún así, no está claro si los arrebatos de Musk supondrán un golpe significativo para las ventas de Tesla en el futuro. Las cosas podrían equilibrarse si Musk repele a los progresistas y al mismo tiempo vende muchos conservadores en sus autos, dijo Quint. Y si Musk quiere mitigar el impacto de sus palabras, todo lo que tiene que hacer es bajar el tono, dijo Quint.
Perkowitz está de acuerdo. Ha estado considerando el Hyundai Ioniq 5 y el Polestar 2 como alternativas eléctricas, pero tiene la esperanza de poder comprar un Model S con la conciencia tranquila.
«Me he estado estancando esperando que Elon entre en razón y diga algo que tenga sentido», dijo Perkowitz. «Pero si no lo hace pronto, conduciré el Polestar».
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