Transporte
Los alquileres de Cybertruck de Turo están en el foco de atención después del incidente de Las Vegas. Su director ejecutivo dice que «no hubo señales de alerta».
Polly Thompson y Alex amargo 2025-01-03T18:29:30Z Icono de compartir Una flecha curva que apunta hacia la derecha. Compartir Facebook Correo electrónico incógnita LinkedIn Copiar enlace icono de rayo Un ícono en forma de rayo. Enlace de impacto Icono Guardar artículo un marcador Ahorrar Leer en la aplicación Icono de ángulo hacia abajo Un icono en forma de ángulo apuntando hacia abajo. Turo es una aplicación para compartir coche más económica que las empresas de alquiler convencionales. Enseñanza Esta historia está disponible exclusivamente para los suscriptores de Business Insider. Conviértete en Insider y comienza a leer ahora. ¿Tienes una cuenta? Acceso.
- Turo es una aplicación que permite a las personas alquilar sus coches a otros conductores.
- La aplicación se utilizó para alquilar los vehículos utilizados en dos incidentes mortales el día de Año Nuevo.
- Desde su fundación en 2009, se ha convertido en la aplicación de coches compartidos más grande de su tipo.
Turo es la aplicación de coches compartidos que se utiliza para alquilar los vehículos implicados en los mortales incidentes del día de Año Nuevo en Las Vegas y Nueva Orleans.
ANUNCIO Es como un Airbnb para automóviles, que permite a las personas cobrar por alquilar sus vehículos a otros conductores.
Los usuarios obtienen fácil acceso a alquileres a corto plazo, mientras que los propietarios pueden alquilar sus vehículos como segundo trabajo o incluso un negocio de tiempo completo.
ANUNCIO En comparación con las empresas de alquiler de coches convencionales, Turo a veces puede ofrecer precios más bajos o ubicaciones más convenientes. Gana una comisión por los alquileres y no tiene que gestionar una flota de coches.
Turo enumera una variedad muy amplia de vehículos, con unas 1.600 marcas y modelos en oferta, incluido el Porsche 911 Carrera S del CEO. La plataforma también enumera autocaravanas y vehículos más exóticos, como el Cybertruck, para alquilar.
Andre Haddad, director ejecutivo de Turo, dijo a CNBC el viernes que la compañía está trabajando con las autoridades y que ninguno de los hombres que alquilaron vehículos levantó señales de alerta al usar la plataforma.
ANUNCIO Dijo que eran «militares condecorados» y que podrían haber alquilado vehículos en una cadena tradicional de alquiler de coches o registrarse en cualquier hotel.
«No hubo señales de alerta. Nadie las habría señalado como un riesgo para la seguridad. Así que es una situación muy difícil de afrontar», afirmó.
Haddad dijo que la compañía utiliza un algoritmo para detectar posibles «problemas de confianza y seguridad» con los inquilinos. También dijo que la compañía no ha visto ningún cambio a corto plazo por parte de los propietarios que incluyen sus vehículos en la plataforma.
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La aplicación para compartir coches más grande de EE. UU.
Turo se llamaba RelayRides cuando fue fundada en 2009 por Shelby Clark, emprendedora e inversora. La empresa cambió su nombre a Turo en 2015 cuando comenzó a centrarse en alquileres a largo plazo en lugar de viajes rápidos. Ese año, fue incluida en la lista de Forbes de las «startups bajo demanda más populares», con una valoración de 311 millones de dólares.
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Ahora es la aplicación para compartir automóviles más grande de EE. UU., por delante de competidores como Getaround y Car Shair. Turo tenía 360.000 coches incluidos en su plataforma a finales de 2023, y ese año se realizaron alrededor de 3,7 millones de reservas, según un documento de marzo de 2024. Está disponible en Canadá, Francia, el Reino Unido y Australia, además de Estados Unidos.
Turo dice que su objetivo es hacer un mejor uso de los 1.500 millones de vehículos del mundo y aspira a «cambiar fundamentalmente la propiedad de los automóviles», según su sitio web.
ANUNCIO «El objetivo para nosotros es seguir haciendo crecer el negocio lo más rápido posible durante los próximos muchos años», dijo Haddad a CNBC en septiembre.
Andre Haddad es director ejecutivo de Turo desde 2011. Lea Suzuki/San Francisco Chronicle vía Getty Images Haddad es un ex ejecutivo de eBay que nació en el Líbano. La biografía de su empresa afirma que ayudó a aumentar los ingresos de eBay de 750 millones de dólares a 11,7 mil millones de dólares antes de unirse a Turo como director ejecutivo en 2011.
Turo reportó casi 880 millones de dólares en ingresos en 2023, un aumento interanual del 18%. Registró 14,7 millones de dólares en ganancias, frente a los 154,7 millones de dólares de 2022. Las pérdidas y los altos costos son comunes para las empresas tecnológicas de rápido crecimiento, especialmente aquellas que aún no cotizan en bolsa.
ANUNCIO Turo tiene cerca de 1.000 empleados y estaba valorado en 1.500 millones de dólares en 2020, según PitchBook. La empresa se registró para una oferta pública inicial en 2021, pero aún no se ha hecho pública.
En septiembre, Turo anunció una asociación con Uber que brindará a los usuarios acceso a los alquileres de Turo en la aplicación Uber.
«Al unir fuerzas con Uber, Turo está bien posicionada para penetrar en un mercado masivo de más de 150 mil millones de dólares», dijo Andro Vrdoljak, vicepresidente de desarrollo corporativo y de negocios de Turo, en un comunicado de prensa.
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Cómo examina Turo a los usuarios
Para reservar un automóvil en Turo, los usuarios deben configurar una cuenta con su correo electrónico, número de teléfono, tarjeta de crédito y licencia de conducir.
En la mayoría de los casos, la aprobación es instantánea, pero puede tardar hasta 48 horas si se necesita información adicional, como una puntuación del seguro o una verificación de antecedentes penales, según el sitio web de la empresa.
«Cada inquilino de Turo es evaluado a través de un proceso patentado de seguridad y confianza de múltiples capas basado en la ciencia de datos. Utilizamos más de 50 fuentes de datos internas y externas para construir, mantener y mejorar nuestra puntuación de riesgo de Turo, la mejor de su clase. «, dijo un portavoz de Turo a Business Insider el jueves.
ANUNCIO Los hombres involucrados en ambos incidentes tenían licencias de conducir válidas y controles de antecedentes limpios, agregaron.
Después de 12 años de funcionamiento y 27 millones de viajes reservados, menos del 0,1% de los alquileres de Turo terminaron en un incidente grave, como el robo del vehículo, afirmó el portavoz.
La compañía estaba trabajando con las autoridades para apoyar las investigaciones de ambos incidentes.
ANUNCIO Los empleados del equipo de confianza y seguridad de Turo interrumpieron sus vacaciones y regresaron al trabajo para ayudar a monitorear y responder a las consecuencias de los incidentes, informó Bloomberg.
En la presentación de marzo de 2024, Turo dijo que no tiene control ni capacidad para predecir las acciones de los arrendatarios de automóviles, a quienes llama invitados.
«No podemos verificar de manera concluyente la identidad de todos los huéspedes, ni verificamos ni examinamos a terceros que puedan estar presentes durante un viaje utilizando un vehículo reservado a través de nuestra plataforma», afirmó Turo. «Nuestros procesos de confianza y seguridad se centran principalmente en los huéspedes para reducir el riesgo de robo de vehículos y accidentes automovilísticos».
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camiones cibernéticos
La mayoría de las principales empresas de alquiler de automóviles no ofrecen Cybertrucks, por lo que los conductores que quieren probar uno pero no están dispuestos a desembolsar casi 100.000 dólares para comprarlo han recurrido a plataformas como Turo.
En enero pasado, aproximadamente un mes después del evento de lanzamiento de Tesla para Cybertruck, algunos propietarios ya estaban listando sus vehículos en Turo por alrededor de $1,000 por día.
Algunos anfitriones de Turo compraron Cybertrucks específicamente para alquilarlos a quienes tuvieran curiosidad por el modelo, informó InsideEVs en agosto.
ANUNCIO Las tarifas de alquiler parecen haber bajado desde entonces. El jueves, por ejemplo, Business Insider vio la opción en el sitio web de Turo para reservar un Cybertruck por 174 dólares al día en el área de Washington, DC.
En noviembre, Tesla comenzó a ofrecer arrendamiento de Cybertrucks. Un contrato de arrendamiento de tres años cuesta $1,249 al mes.
Tesla presentó por primera vez el Cybertruck en 2019, aunque la producción no comenzó hasta 2023. El modelo ha atraído la atención de inquilinos y compradores por su forma distintiva, y el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha catalogado al Cybertruck como lo suficientemente resistente como para sobrevivir a un apocalipsis.
ANUNCIO El año pasado, Tesla emitió seis retiros del mercado para el modelo, el último de los cuales advirtió que el Cybertruck podría perder potencia motriz.
¿Cuál es tu experiencia hospedando o alquilando con Turo? Póngase en contacto con estos periodistas en pthompson@businessinsider.com y aamargo@businessinsider.com
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