El G-7, la UE y Australia implementaron el 5 de diciembre un tope a los precios del petróleo ruso.
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Las sanciones impuestas al crudo ruso hasta ahora han «fracasado por completo» y los nuevos límites de precios también podrían resultar irrelevantes, dijeron analistas a CNBC.
La Unión Europea planea prohibir las importaciones de productos de petróleo refinado de Rusia, incluido el diésel y el combustible para aviones, a partir del domingo.
El bloque de 27 miembros ya ha prohibido la compra e importación de crudo ruso transportado por mar desde diciembre.
Además, el bloque, junto con sus aliados en el Grupo de los 7 y Australia, ha establecido un límite de precio para el petróleo crudo transportado por mar ruso, que prohíbe el uso de seguros marítimos, finanzas y otros servicios suministrados por Occidente a menos que se vendan por debajo de $ 60. por barril.
Son parte de los esfuerzos globales para frenar la capacidad de Moscú de recaudar fondos para su guerra en Ucrania.
El precio tope «fue inventado por burócratas con títulos en finanzas. Ninguno de ellos entiende realmente los mercados del petróleo», dijo el jueves Paul Sankey, presidente y analista principal de Sankey Research, a «Street Signs Asia» de CNBC.
«Ha sido una bomba total, ha fallado por completo».
Sankey subrayó que ha sido difícil para los mercados petroleros porque el suministro de petróleo ruso realmente no se ha interrumpido y «han mantenido las exportaciones en niveles altos».
«Escuché de una gran fuente que los saudíes han estado preguntando cómo es que el petróleo ruso todavía fluye», dijo.
«Eso trae la pregunta de qué pasará con las sanciones que se avecinan sobre los productos, porque simplemente no parece funcionar».
Aunque el volumen se ha mantenido sólido, el precio de la mezcla de petróleo de los Urales de Rusia ha caído desde antes de la guerra. El precio promedio de la mezcla de petróleo de los Urales de Rusia fue de 49,48 dólares por barril en enero de este año, según Reuters, que citó al Ministerio de Finanzas. Eso está por debajo del límite de precio de $ 60 establecido por la UE y el G-7, y un 42% menos que en enero del año pasado, según Reuters.
Antes de los límites de precios propuestos para los productos refinados de Rusia el 5 de febrero, los estados miembros aún tenían que acordar un límite de precios, según Reuters. Se espera que se pueda llegar a un acuerdo para el viernes.
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Precio tope de los productos petrolíferos refinados
Aún así, Vandana Hari, fundadora de la firma de análisis Vanda Insights, dijo que ella también se mostraba escéptica sobre las próximas restricciones a los productos de petróleo refinado rusos.
«El tope del precio del crudo fue bastante intrascendente», dijo Hari el jueves a «Squawk Box Asia» de CNBC.
«Creo que los topes de productos refinados que están planeando, alrededor de $ 100 [per barrel] para diesel y productos limpios y quizás alrededor de $ 45 para combustibles sucios como el fuel oil, probablemente también serán irrelevantes».
El petróleo ruso llegará a los mercados que «todavía le dan la bienvenida», como China e India, según Hari.
«China e India se beneficiaron bastante el año pasado de los precios del crudo ruso con grandes descuentos y lo mismo sucederá con los productos refinados rusos», señaló Hari, aunque podría ser más complicado para Moscú encontrar mercados para tales productos, agregó. .
Tanto China como India han aumentado sus compras de petróleo ruso tras la invasión de Ucrania por parte de Moscú, beneficiándose de tarifas reducidas.
Sankey señaló además que «las amistades petroleras son grasosas» y que hay muchas formas diferentes de mover el petróleo ruso en todo el mundo sin pasar por los límites de precios.
«Una de las cosas que la gente ha destacado es mirar el petróleo de Malasia. Sus exportaciones de petróleo crudo a China son de 1,5 millones de barriles por día», dijo Sankey. «Malasia solo produce 400.000 barriles por día. No creo que sea crudo de Malasia. Así que hay muchas cosas moviéndose fuera de estos… topes teóricos».
China reapertura
Por otra parte, Hari dijo que es poco probable que la repentina reapertura de China mueva la aguja de los precios del petróleo en el corto plazo.
Hari destacó que no cree que los precios del petróleo alcancen los $100 por barril en el corto plazo como resultado de la reapertura de China, pero podría suceder de manera más gradual.
Todavía hay un alto grado de incertidumbre en torno a la demanda de petróleo de China, agregó.
«El impulso inicial en la demanda china es obvio. Estamos viendo muchos viajes a nivel nacional e internacional… eso es positivo para el combustible para aviones. Pero, ¿cuándo volverá a cobrar impulso la economía china? Creo que esa es una gran pregunta».
— CNBC sam meredith contribuido a este artículo
