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JetBlue persigue a las aerolíneas tradicionales que atienden el mercado transatlántico con una nueva ruta a París a partir de $479, socavando tanto a Delta como a American.

Escrito por Entrenosotros
09/03/2023
in Otros
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JetBlue persigue a las aerolíneas tradicionales que atienden el mercado transatlántico con una nueva ruta a París a partir de 9, socavando tanto a Delta como a American.

La expansión transatlántica de JetBlue tiene que ver con su flota de Airbus A321 Long Range. El avión es el avión de pasillo único más grande de Airbus, más pequeño y más eficiente que los vuelos transatlánticos habituales. Cortesía de JetBlue

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  • JetBlue lanzará una nueva ruta de Nueva York a París en junio, con boletos a partir de $479.
  • La ruta es parte de la expansión de JetBlue en Europa después de que comenzó a volar a Londres en 2021.
  • El Airbus A321 LR, un avión estrecho y más eficiente, está haciendo posible la oferta.

JetBlue está duplicando sus vuelos baratos a Europa.

Dos años después de lanzar su servicio a Londres, la aerolínea anunció boletos a partir de $479 desde Nueva York a París, ida y vuelta.

Las tarifas más baratas para el viaje de ida y vuelta de Nueva York a París de American Airlines y Delta Air Lines actualmente disponibles superan los $600, según el sitio web de viajes Expedia. Las tarifas a partir de junio de 2023, cuando JetBlue comenzará a volar a París, actualmente comienzan en $ 1082 en todas las demás aerolíneas.

Los asientos Mint, la versión de clase ejecutiva de JetBlue, comenzarán en $1,899.

Las tarifas son para celebrar el lanzamiento de la nueva ruta. Cuando JetBlue debutó con sus nuevos vuelos Nueva York-Londres Heathrow en agosto de 2021, las tarifas comenzaron en $202, mientras que actualmente cuestan alrededor de $559 ida y vuelta, según Expedia. Las tarifas más bajas de París probablemente seguirán un camino similar.

El anuncio es parte de la expansión transatlántica de JetBlue con su flota de Airbus A321 Long Range. El avión es el avión de pasillo único más grande de Airbus, más pequeño y más eficiente que los aviones de fuselaje ancho que normalmente operan vuelos transatlánticos habituales.

Después de anunciar vuelos de Nueva York a Londres Heathrow en agosto de 2021, JetBlue lanzó una conexión entre Nueva York y un segundo aeropuerto de Londres, Gatwick, en septiembre del mismo año. En 2022, comenzó a conectar Boston y Londres.

En una llamada de informe de ganancias de octubre de 2022, el CEO de JetBlue, Robin Hayes, subrayó las ventajas de la oferta Mint de JetBlue, afirmando que atrae a «un segmento que ha sido enormemente sobrecargado y medido por los operadores heredados durante muchos años». Cortesía de JetBlue “Vemos una oportunidad desde Nueva York y Boston para volar a varios mercados europeos, y estamos progresando con confianza con esos planes”, dijo el director ejecutivo de JetBlue, Robin Hayes, en una llamada de informe de ganancias en octubre de 2022. En la llamada , Hayes subrayó las ventajas de la oferta Mint de JetBlue, afirmando que atrae a «un segmento que ha sido groseramente sobrecargado y calibrado por las aerolíneas tradicionales durante muchos años».

JetBlue presentó su experiencia Mint, con asientos completamente cerrados, en febrero de 2021.

JetBlue no es la única aerolínea con la que contar para un boleto barato a París. En noviembre de 2022, la empresa emergente noruega de bajo costo Norse Atlantic comenzó a vender boletos con un precio inicial de ida de $ 159 en un Boeing 787 Dreamliner. El primer vuelo despegará a finales de marzo.

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