Mary Barra, CEO, GM en NYSE, 17 de noviembre de 2022.
Fuente: NYSE
DETROIT — Motores generales está elevando su orientación para 2023 por segunda vez este año después de que el fabricante de automóviles informara el martes que los resultados del segundo trimestre aumentaron considerablemente año tras año.
El fabricante de automóviles de Detroit también dijo que está aumentando las medidas de reducción de costos hasta el próximo año y ahora planea recortar $ 3 mil millones en gastos en comparación con la guía anterior de $ 2 mil millones.
El director financiero de GM, Paul Jacobson, dijo que las reducciones incluirán gastos de ventas y marketing, empleo asalariado y otros costos.
Esto es lo que GM informó para su segundo trimestre, en comparación con lo que Wall Street esperaba según las estimaciones promedio compiladas por Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: $1.91
- Ganancia: 44.750 millones de dólares frente a 42.640 millones de dólares esperados
Ese EPS no es comparable con los 1,85 dólares que esperaba Wall Street, según las estimaciones de consenso de Refinitiv.
Las ganancias de GM incluyeron un cargo inesperado de $792 millones por nuevos acuerdos comerciales entre GM y LG Electronics y LG Energy Solution. El costo es el resultado de que el fabricante de automóviles compartió los costos con las empresas por el retiro del mercado de sus modelos Chevrolet Bolt EV en los últimos años, que anteriormente se esperaba que pagaran las empresas LG.
Teniendo en cuenta ese y otros ítems únicos, la compañía reportó ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de $3,23 mil millones, o $1,91 por acción.
Sin ajustar, la compañía reportó ingresos netos atribuibles a los accionistas de $2570 millones, o $1,83 por acción, casi un 52 % más que el año anterior, cuando ganó $1690 millones, o $1,14 por acción.
Los ingresos durante el trimestre aumentaron un 25 % en comparación con los 35.760 millones de dólares del año anterior.
Para todo el año, GM está elevando sus expectativas de ganancias ajustadas a un rango de $ 12 mil millones y $ 14 mil millones, desde un rango anterior de $ 11 mil millones a $ 13 mil millones. GM también elevó las expectativas para el flujo de efectivo libre automotriz ajustado a un rango de $ 7 mil millones y $ 9 mil millones, por encima de $ 5,5 mil millones y $ 7,5 mil millones, y para el ingreso neto atribuible a los accionistas de $ 9,3 mil millones a $ 10,7 mil millones, en comparación con la perspectiva anterior de $ 8,4 mil millones a $ 9,9 mil millones.
Jacobson dijo que el aumento es el resultado de precios, demanda y disciplina de capital más fuertes de lo esperado.
Sin embargo, el aumento de la orientación depende de que GM negocie con éxito nuevos acuerdos laborales con los sindicatos United Auto Workers y Canadian Unifor este año sin un paro laboral o huelga. El UAW tiene un nuevo liderazgo que públicamente ha sido mucho más conflictivo que los dirigentes sindicales anteriores. Los contratos actuales que cubren a aproximadamente 150,000 trabajadores sindicalizados para los fabricantes de automóviles de Detroit expirarán el 14 de septiembre.
«Tenemos una larga historia de negociación de contratos justos con ambos sindicatos que recompensan a nuestros empleados y respaldan el éxito a largo plazo de nuestro negocio. Nuestro objetivo esta vez no será diferente», dijo el martes la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en una carta a los accionistas. «Ese es el mejor resultado posible para todas nuestras partes interesadas clave, incluido nuestro equipo, comunidades de plantas, distribuidores, proveedores e inversores».
Un paro laboral se sumaría a los problemas de producción de años de la industria automotriz como resultado de la pandemia de coronavirus y las importantes limitaciones de la cadena de suministro, como los chips semiconductores.
Para GM específicamente, un paro laboral podría costarle cientos de millones de dólares a la semana y retrasar el aumento de la producción de sus nuevos vehículos eléctricos, que el fabricante de automóviles ya ha tardado en producir. Jacobson dijo que GM logró una producción en América del Norte de 50.000 EV durante la primera mitad del año, sin embargo, reconoció que «ha sido un poco desafiante».
Dijo que el fabricante de automóviles revelará más sobre la lenta producción de sus nuevos vehículos eléctricos durante una llamada de analista el martes.
Antes de informar los resultados el martes, las ganancias de GM superaron las expectativas el 86% de las veces, según Bespoke. Sin embargo, la acción solo promedia una ganancia del 0,17% en el día de las ganancias.
Las acciones de GM han subido aproximadamente un 16% este año. Cerraron el lunes a $ 39,30 por acción, frente a un máximo de 52 semanas de $ 43,63 por acción, alcanzado en febrero.
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