Viviane Moos | Corbis Histórico | imágenes falsas
El nuevo jefe de Rolls Royce ha buscado dejar su huella en la empresa de ingeniería británica, contratando a Helen McCabe de su alma mater PA como director financiero y anunciando dos nuevos jefes de división dentro de la empresa.
Tufan Erginbilgic, quien asumió el mando de Rolls-Royce en enero, calificó a la compañía de «plataforma en llamas» y lanzó un programa de transformación para mejorar la rentabilidad del fabricante de motores para aviones Airbus A350 y Boeing 787.
Las acciones de Rolls-Royce han subido un 60 % desde principios de año, impulsadas por el optimismo sobre la recuperación de los viajes aéreos y los planes de reestructuración de Erginbilgic.
El viernes, la compañía nombró a McCabe, un ejecutivo de BP, como su nuevo director financiero, para unirse a finales de este año. Ella reemplazará a Panos Kakoullis, quien ha estado en el cargo por menos de dos años.
Rob Watson asume el cargo de presidente de aeroespacial civil con efecto inmediato, dejando la unidad de aviación eléctrica de Rolls-Royce, mientras que Adam Riddle se convierte en presidente del negocio de defensa.
El nuevo jefe de finanzas McCabe es actualmente vicepresidente senior de finanzas para la división de clientes y productos de BP.
Al comentar sobre la contratación, Erginbilgic dijo: «Su historial de promoción de una disciplina financiera rigurosa y su experiencia en la gestión del desempeño para lograr mejoras dramáticas serán invaluables a medida que avanzamos, al ritmo, para transformar Rolls-Royce».
El anterior jefe aeroespacial civil Chris Cholerton fue nombrado presidente del grupo, asumiendo la responsabilidad de las operaciones nucleares de Rolls-Royce, incluso temporalmente como director general interino de su unidad de reactores modulares pequeños (SMR).
Rolls-Royce dijo que el jefe anterior de SMR, Tom Samson, se iría con efecto inmediato.
El grupo quiere que las SMR, centrales nucleares más pequeñas, sean una parte importante de su futuro y está compitiendo para ser seleccionado por el gobierno británico como el diseño elegido para ayudar a generar electricidad para la red del país.
