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Boring Company de Musk arruinó una excavación en Las Vegas, provocando el cierre temporal de un sistema de transporte público: informe

Kelsey Vlamis 2024-04-13T00:53:08Z Icono de compartir Una flecha curva que apunta hacia la derecha. Compartir icono de facebook La letra f. Facebook Icono de correo electrónico Una envoltura. Indica la capacidad de enviar un correo electrónico. Correo electrónico icono de Twitter Un pájaro estilizado con la boca abierta, twitteando. Gorjeo icono de LinkedIn LinkedIn icono de enlace Una imagen de un eslabón de cadena. Simoviliza la URL de un enlace a un sitio web. Copiar link Icono Guardar artículo un marcador Ahorrar Leer en la aplicación Icono de ángulo hacia abajo Un icono en forma de ángulo apuntando hacia abajo. The Boring Company está ampliando su sistema de túneles debajo de Las Vegas, una parte del cual se inauguró por primera vez en 2021. Ethan Miller/Getty Images

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• The Boring Company de Elon Musk está en proceso de ampliar su sistema de túneles bajo Las Vegas.
• Fortune informó que la compañía expuso por error la base de los pilares que sostienen el monorraíl de Las Vegas.
• El monorraíl se cerró temporalmente y la empresa recibió infracciones, informó Fortune.

Anuncio The Boring Company, la startup propiedad de Elon Musk que está ampliando su red de túneles bajo Las Vegas, recibió varios violaciones del condado de Clark y acusado de crear un «peligro potencial» al exponer los cimientos estructurales del monorraíl de Las Vegas, según un nuevo informe de Fortune.

The Boring Company abrió un proyecto de túnel de 1,7 millas en 2021 para transportar pasajeros debajo del Centro de Convenciones de Las Vegas en Teslas. Ahora la compañía está ampliando el sistema de túneles para crear el Vegas Loop, que incluirá el circuito LVCC y el aeropuerto, el centro de Las Vegas y más, con 68 millas de túnel aprobadas por el condado y la ciudad.

Sin embargo, la expansión no ha estado exenta de contratiempos. Fortune, en parte a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información, obtuvo documentos que mostraban que los trabajadores de Boring Company cavaron por error demasiado cerca de los pilares que sostenían el monorraíl, un sistema de transporte público de 3,9 millas a lo largo del Strip de Las Vegas.

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El condado de Clark emitió tres infracciones a la empresa relacionadas con dos incidentes en junio y octubre del año pasado, en los que la base de los pilares del monorriel había quedado expuesta, informó el medio.

Anuncio Por el incidente del 15 de junio, el condado ordenó la suspensión temporal del sistema de monorraíl. Fortune informó que se contrató a una empresa de ingeniería para evaluar el riesgo y, al día siguiente, una empresa de construcción vertió una mezcla de cemento sobre el área de la base del pilar. El monorraíl reabrió sus puertas la tarde del 16 de junio.

The Boring Company, el condado de Clark, el monorraíl y la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas, propietaria del monorraíl, no respondieron a las solicitudes de comentarios de Business Insider.

Un portavoz de la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas reconoció los incidentes a Fortune y dijo sobre el incidente de junio que Boring Company estaba «arreglando una línea de riego rota y sin darse cuenta expuso los cimientos de un monorriel, por lo que tomamos las medidas correctas para reparar eso, incluyendo pausar las operaciones por un día.»

Respecto al incidente de octubre, el portavoz dijo que se plantearon preocupaciones pero que eran «infundadas» y que el monorraíl no fue cerrado.

Anuncio «Ponemos en riesgo al público para cualquiera que estuviera en ese monorraíl en ese momento», dijo a Fortune un ex empleado de Boring Company que trabajaba cerca del incidente de junio.

Estos incidentes no son la primera vez que se plantean preocupaciones de seguridad sobre Boring Company. En febrero, Fortune también publicó una investigación en la que ex empleados dijeron que se sentían inseguros trabajando allí.

Bloomberg también informó en febrero que la Boring Company estaba sufriendo violaciones de seguridad, y que los trabajadores sufrían quemaduras químicas y accidentes potencialmente peligrosos.

Algunos empleados quedaron con cicatrices después de tener que viajar a través de dos pies de barro con químicos que hacía que su piel se sintiera «en llamas», según Bloomberg, citando una investigación de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional.

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