La tripulación de American Airlines involucrada en entrevistas grabadas ‘rechazadas’ por casi accidente con la junta federal de seguridad. Bruce Bennett/imágenes falsas
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- La tripulación de American Airlines involucrada en una colisión cercana se ha «negado» a ser entrevistada por las autoridades.
- El personal se ha negado a ser entrevistado porque serían grabados en audio.
- La Asociación de Pilotos Aliados dice que no permite que sus miembros sean entrevistados mientras están siendo grabados.
Los miembros de la tripulación de un vuelo de American Airlines involucrados en una casi colisión con un avión de Delta en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York se han «negado» a sentarse para entrevistas grabadas con la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, dijo el organismo federal.
La NTSB dijo que había intentado entrevistar a la tripulación de vuelo de American Airlines en tres ocasiones diferentes y que la aerolínea incluso había despejado el horario de la tripulación, dijo en un informe preliminar publicado el 10 de febrero.
El informe decía que «la tripulación de vuelo se negó a ser entrevistada sobre la base de que sus declaraciones serían grabadas en audio para su transcripción».
La Asociación de Pilotos Aliados dijo en nombre de la tripulación que no da su consentimiento para entrevistas grabadas en audio de esta manera y, en cambio, requiere que un reportero de la corte grabe y transcriba las entrevistas para garantizar el «más alto grado de precisión, integridad y eficiencia». «según el informe.
La APA escribió en una publicación de blog: «Creemos firmemente que es más probable que la introducción de dispositivos de grabación electrónica en las entrevistas de testigos obstaculice el proceso de investigación en lugar de mejorarlo».
Como resultado de esta negativa, la NTSB emitió citaciones a los tres miembros de la tripulación de vuelo pidiéndoles que prestaran testimonio y dándoles siete días para responder.
Además, la junta de seguridad escribió que obtuvo datos de la grabadora de voz de la cabina de la aeronave, pero ambos se habían sobrescrito, lo que significa que faltaba información sobre cómo ocurrió el casi accidente.
American Airlines no respondió de inmediato a la solicitud de Insider de comentarios sobre las entrevistas. En una declaración entregada al Wall Street Journal, American Airlines dijo que está cooperando con la investigación de la NTSB.
En enero, un Boeing 737 de Delta Air Lines estaba rodando por la pista listo para despegar cuando se detuvo abruptamente y evitó por poco chocar con el Boeing 777 de American Airlines, en un evento conocido como «incursión en la pista».
Los 153 pasajeros y seis tripulantes del avión de Delta y los 137 pasajeros y 12 tripulantes del avión estadounidense resultaron ilesos, según el informe preliminar de la NTSB.
La NTSB emitió una declaración adicional compartida con Insider diciendo que sus investigadores usan con frecuencia dispositivos de grabación en las entrevistas, particularmente en el caso de incidentes o accidentes.
Dijo que las declaraciones escritas recibidas de la tripulación de Delta han sido revisadas y contienen «información suficiente para los fines de investigación de la NTSB dado su papel en el incidente».
Agregó: «Las transcripciones del relato de cada miembro de la tripulación de vuelo sobre las actividades y conversaciones que condujeron a la incursión en la pista son particularmente importantes en ausencia de una grabación de voz en la cabina».
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