Transporte
El fuego de Heathrow obligó a mi vuelo a regresar a Los Ángeles después de 5 horas. Aquí está mi mayor comida para llevar.
Como se le dice Charissa Cheong 2025-03-21T19: 23: 27Z Compartir icono Una flecha curva que apunta a la derecha. Compartir Facebook Correo electrónico incógnita LinkedIn Enlace de copia icono de perno de luz Un ícono en forma de perno de rayo. Enlace de impacto Guardar el icono del artículo Un marcador Ahorrar Leer en la aplicación Los pasajeros se quedaron varados en Heathrow después de un incendio que estalló el viernes por la mañana cerró el aeropuerto. Benjamin Cremel/AFP a través de Getty Images Esta historia está disponible exclusivamente para los suscriptores de Business Insider. Conviértete en una fuente y comienza a leer ahora. ¿Tienes una cuenta? Acceso.
- El vuelo de Jatin Sharma a Londres volvió a Los Ángeles cuando un apagón cerró un apagón de Heathrow.
- Sharma, que trabaja en seguro de energía e infraestructura, se sorprendió por lo vulnerable que era el aeropuerto.
- «Un incendio en un lugar no debería interrumpir completamente algo en otro lugar», dijo.
Este ensayo como se basa en una conversación transcrita con Jatin Sharma, de 40 años, de California, un socio gerente de NARDAC, una corredora de seguros de energía e infraestructura. Lo siguiente ha sido editado por longitud y claridad.
Abordé un vuelo a Londres el jueves alrededor de las 3:50 p.m. y estaba destinado a aterrizar en Aeropuerto de Heathrow A la mañana siguiente. Alrededor de cinco horas después del viaje, el piloto anunció que estábamos volviendo Volver a LAX.
Me había dirigido a Italia durante el fin de semana anterior a una semana de reuniones en Londres. El capitán no nos dio muchos detalles, pero dijo que no podíamos aterrizar en Heathrow ni en cualquier otro aeropuerto del Reino Unido, por lo que estábamos dando la vuelta.
Había incredulidad en la cabaña. Afortunadamente, había pagado por Internet en mi teléfono, así que rápidamente pude descubrir que un incendio se había roto en una subestación de energía cerca de Heathrow, cerrando el aeropuerto.
Trabajo como corredor de seguros en el sector de energía e infraestructura.
Eventos raros como este muestran cuán vulnerable crítica infraestructura Al igual que Heathrow, un incendio en una subestación cercana significaba todo un aeropuerto perdido.
Descubrí que estábamos dando la vuelta y comenzamos a investigar lo que estaba sucediendo
Vuelo por el trabajo con bastante frecuencia. Probablemente he estado en más de 20 vuelos este año, pero esta fue la primera vez que un vuelo giró a mitad de camino.
El día de mi vuelo, tomé algunas llamadas de trabajo, fui a nadar y me dirigí al aeropuerto. Me gusta tener algunos cócteles y luego quedarme dormido durante el resto del vuelo. He tenido experiencias mixtas tomando píldoras para dormiry afortunadamente, no hice eso en este vuelo.
El piloto hizo el anuncio a la mitad del vuelo, un punto en el que las personas generalmente habían comido, veían un par de películas y se fueron a dormir.
Inmediatamente envié un mensaje a mi esposa. Ella no me creyó hasta que lo buscó en Google y vio que había un fuego. Al mismo tiempo, estaba usando Internet que pagué para verificar lo que estaba sucediendo.
Algunos británicos en el vuelo solo estaban tratando de volver a casa. Un tipo con el que hablé esperaba ver a su hijo jugar en un partido de fútbol.
Esperaba que no volviéramos a Los Ángeles. Quería llegar a Nueva York o en algún lugar más cercano a Londres. Pero estos son problemas del primer mundo, y me alegra que nadie parezca herido.
Una vez que aterrizamos en Los Ángeles, volví a casa alrededor de las 2:30 am
El incidente muestra cuán vulnerable es nuestra infraestructura crítica
Una vez que supe sobre el fuego, me di cuenta de que no podría volver a dormir. Comunicé mi situación a colegas en Londres e hice algunas investigaciones ligeras.
Dado que trabajo en seguro de energía e infraestructura, me di cuenta de que intentaba comprender el impacto financiero potencial y lo que significa para la gestión de riesgos.
Mi primera reacción al incidente fue, «¿Cómo puede suceder esto? «Los informes de los medios dijeron que un incendio en la subestación de North Hyde significaba que todo Heathrow había perdido el poder. Parecía muy extraño.
Pensé que podría ser un problema de seguridad energética, donde hubo un ataque deliberado, pero es más probable que estos eventos sean causas mundanas como negligencia del contratista o material defectuoso. También podría ser que este incidente ocurriera cuando los componentes críticos debían actualizarse.
Algo como esto sucede es increíblemente raro. Todos estamos enfocados en el hecho de que una falla de un solo punto ha tenido un impacto económico tan significativo durante un día. Muestra que tan vulnerable infraestructura crítica es.
No hay muchos especialistas que realmente entiendan el espacio de energía e infraestructura, pero he estado en este negocio durante años. Me da un punto de vista único.
Mi compañía, Nardac, trabaja con empresas de energía e infraestructura en sus inversiones. Actuamos como corredor, ayudando a nuestros clientes a obtener la cobertura de seguro adecuada cuando invierten en cosas como proyectos de infraestructura crítica.
Por lo general, las pérdidas mayores en el mercado de infraestructura energética están impulsadas por catástrofes naturales como huracanes o inundaciones.
No parece que ningún problema natural haya involucrado aquí. Por lo que entiendo, no había un rayo en el área que pudiera haber causado que los transformadores se incendiaran. Parece más como un problema hecho por el hombre.
Creo que una gran comida para llevar de esto es tener más redundancia.
Es desde el principio, pero creo que la lección número 1 de esto es que cuando tienes un pedazo de infraestructura crítica como el aeropuerto de Heathrow, debe haber redundancia tras la redundancia de las fuentes de alimentación auxiliares.
La subestación North Hyde, donde estaba el incendio, no está tan lejos del aeropuerto de Heathrow, por lo que entiendo la conexión. Pero un fuego en un lugar no debería interrumpir completamente algo en otro lugar. Existe un elemento de shock de que era tan fácil interrumpir la infraestructura eléctrica sin ninguna participación potencial de malos actores.
Como Británico viviendo en los Estados UnidosCreo que si habrá inversión en un pista adicional Para el aeropuerto, tal vez también deberíamos hacer algunas inversiones adicionales en redundancia.
No se trata solo de la pérdida económica y la interrupción para las personas, sino que se trata de la reputación del Reino Unido.
No quiero desalentar la percepción del Reino Unido como un centro de negocios porque es un país muy resistente: me sorprende que haya sucedido algo como esto y no hubo una solución alternativa.
El Reino Unido se caracteriza por su rígido labio superior, torciéndose por las botas y enfocándose en cómo hacer que las cosas vuelvan a funcionar.
Estoy emocionado de ver cómo el país aprende de esto.
¿Tiene una historia para compartir sobre el cierre del aeropuerto de Heathrow? Póngase en contacto con este reportero en ccheong@businessinsider.com
