Titlinis Naujienos evaluará el estado de las vías férreas con el primer vehículo inteligente de los países bálticos
Evaluación
La empresa «LTG Infra», que gestiona la red de infraestructura ferroviaria pública de Lituania, continúa con sus iniciativas de eficiencia operativa y digitalización: ha comenzado un material rodante de diagnóstico inteligente para evaluar el estado de las vías férreas. El primer dispositivo de este tipo en los países bálticos contribuirá a una mayor seguridad en el ferrocarril y permitirá reducir los costes de reparación.
«Felicito que Lietuvos Geležinkeliai invierta en innovaciones que permitan aumentar la eficiencia operativa. Esto también es necesario en otras áreas, especialmente en el transporte de pasajeros. Este material rodante inteligente no se desplegará para realizar pruebas, sino para un trabajo específico, para recopilar datos sobre el estado de la vía férrea, lo que permitirá una planificación y ejecución más eficientes de los trabajos de mantenimiento y reparación ferroviarios”, dice el Ministro de Transporte Marius. Skuodis.
«Continuamos digitalizando constantemente nuestras actividades: comenzamos a usar una aplicación de mantenimiento de infraestructura móvil, introdujimos un portal de autoservicio para órdenes de servicio, implementamos sistemas de información para el análisis de infraestructura y monitoreo y control remoto de dispositivos, estamos comenzando a evaluar el estado de vías férreas con un vehículo de diagnóstico inteligente. Las soluciones avanzadas contribuyen a garantizar un movimiento seguro y fluido de los trenes y a trabajar de manera más eficiente”, dice Karolis Sankovski, CEO de LTG Infra.
Según K. Sankovski, el material rodante de diagnóstico inteligente detecta defectos en la estructura superior de la vía férrea en una etapa temprana, que luego se monitorean y se realiza una predicción del desarrollo de defectos. Por lo tanto, LTG Infra podrá planificar de manera más eficiente las finanzas asignadas para el mantenimiento y las reparaciones de las vías férreas al eliminar los defectos que aún no se han producido.
6 sistemas están integrados en el material rodante de diagnóstico inteligente especialmente fabricado en Italia, que permite recopilar toda la información posible sobre el estado superior de la vía férrea en un solo viaje. Hasta ahora, LTG Infra realizaba diagnósticos de vías férreas con un material rodante que integraba un sistema, y todas las demás mediciones se realizaban manualmente.
El vehículo de diagnóstico inteligente es operado por un conductor y dos especialistas se aseguran de que los sistemas de medición funcionen correctamente y que los datos se transmitan de manera de alta calidad. Durante la evaluación del estado del ferrocarril de todos los parámetros, el dispositivo funciona a una velocidad de hasta 60 km/h, y el material rodante puede realizar una evaluación parcial a una velocidad de hasta 120 km/h.
Los datos recopilados por el dispositivo moderno serán la fuente principal para el sistema integrado de análisis de infraestructura que está implementando LTG Infra. Este sistema de información realizará la gestión y análisis de los datos de la inspección técnica de la estructura vial superior, bancada, giros, puentes y otras estructuras viales de la infraestructura ferroviaria.
La longitud total de las líneas ferroviarias lituanas es de 3462 km.
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AB «Lietuvos geležinkeliai» información
