El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, hablando en Nueva York en septiembre de 2021. Imágenes de Leigh Vogel/Getty
canjear ahora
- El CEO de Uber se convirtió en conductor en septiembre pasado para comprender mejor por qué el reclutamiento era un problema.
- Dara Khosrowshahi le dijo a The Wall Street Journal que encontró problemas que desanimaron a los conductores.
- También descubrió que algunos pasajeros eran groseros y actuaban como si estuvieran solos en el automóvil.
El CEO de Uber trabajó como conductor para tratar de averiguar por qué la empresa tenía problemas para contratar a más conductores. Se sorprendió al descubrir cuántos problemas había y lo desagradables que podían ser algunos ciclistas.
Dara Khosrowshahi le dijo a The Wall Street Journal que se inscribió en secreto como conductor en septiembre del año pasado para comprender mejor la experiencia de los empleados de Uber, en medio de una desaceleración en el reclutamiento.
La compañía tradicionalmente se había centrado en la experiencia de los pasajeros, pero dijo que también necesitaba ganarse los «corazones y las mentes» de los conductores para mantener su liderazgo sobre rivales como Lyft.
Compró un Tesla Model Y de segunda mano para transportar pasajeros por San Francisco y hacer entregas con el alias «Dave K».
Si bien hubo varios problemas operativos que dificultaron el uso de la aplicación, Khosrowshahi se sorprendió desagradablemente por el comportamiento de algunos clientes.
The Journal informó que algunas experiencias lo hicieron sentir menospreciado, como que los pasajeros discutieran problemas personales o información corporativa confidencial como si fueran la única persona en el automóvil.
Cuando Khosrowshahi hacía entregas de comida usando una bicicleta eléctrica, a menudo se encontraba con una práctica llamada «propina de cebo», en la que los clientes atraen a un pasajero con una gran propina cuando hacen el pedido, antes de reducirla después de la entrega.
Otro pasajero que reconoció al CEO en uno de sus turnos de Uber le pidió consejo sobre su puesta en marcha.
Khosrowshahi le dijo al Journal que tenía una calificación de cinco estrellas por los 100 viajes y entregas que había realizado en San Francisco.
Sin embargo, dijo que se iría a la cama ansioso por mantener su calificación perfecta al día siguiente.
El CEO de Uber dijo que trataría de mantener contentos a los clientes ofreciendo cables para cargar teléfonos y ofreciendo listas de reproducción de Spotify con artistas como Taylor Swift y The National.
Cinco conductores de Uber encuestados recientemente por Insider dijeron que con frecuencia se encontraron con mala educación, sin propinas, llegando tarde y solicitando paradas en autoservicio o tiendas de conveniencia de los clientes.
El pluriempleo de Khosrowshahi fue parte de una operación más grande llamada «Proyecto Boomerang» que tenía como objetivo que más conductores volvieran a usar la aplicación después de la pandemia.
Los hallazgos llevaron a Uber a crear un registro único para viajes y entregas, lo que permite a los conductores ver los lugares de entrega antes de la recogida y cientos de millones de dólares en bonificaciones para los conductores.
Khosrowshahi le dijo al Journal que algunos conductores habían regresado en respuesta a la incertidumbre económica, que aún no había tenido un impacto en la demanda de pasajeros.
¿Conduces para Uber o Lyft? Queremos escuchar de ti. Póngase en contacto con drivers@businessinsider.com
Fin de semana BI Reino Unido Noticias Uber UberX Más…
canjear ahora
