El tren 7 en la ciudad de Nueva York. oneinchpunch/Shutterstock
- Si bien gran parte de los viajes en América del Norte se basan en automóviles, millones viajan en transporte público todos los días.
- El grupo de expertos Oliver Wyman Forum, junto con la Universidad de California Berkeley, clasificó 60 sistemas de transporte público en una escala de eficiencia y preparación para el futuro.
- En América del Norte, el sistema de tránsito de Nueva York ocupó el primer lugar en el Índice de Preparación para la Movilidad Urbana, mientras que Los Ángeles ocupó el último lugar.
- Los sistemas de metro en las ciudades europeas y asiáticas superaron con creces a los sistemas estadounidenses, lo que dejó mucho que desear en términos de modernización de la infraestructura.
- Estos son los principales sistemas de tránsito de América del Norte clasificados:
9. Los Angeles
Un viajero se sienta en un tren del Metro de Los Ángeles en Los Ángeles, el miércoles 13 de julio de 2022. Jae C. Hong/AP Los Ángeles ocupó el noveno lugar entre las ciudades de América del Norte en la lista del Foro Oliver Wyman y el puesto 37 de los 60 sistemas de tránsito examinados en todo el mundo. La ciudad podría ser una adición sorprendente considerando que es conocida por la congestión del tráfico de vehículos.
Solo el 6% de los residentes de Los Ángeles utilizan el transporte público de la ciudad, que tiende a ser lento y carece de «una densidad suficiente de estaciones», según el Foro Oliver Wyman.
Sin embargo, la ciudad ganó algunos puntos por su Plan de Transporte de Largo Alcance 2020, que dedica $80 mil millones durante los próximos 30 años a mejorar el sistema de metro del condado de Los Ángeles y expandirlo para servir a más de 200 estaciones.
8.Toronto
El conductor de un tranvía TTC se levanta de su asiento mientras espera la luz verde en una intersección. Roberto Machado Noa/LightRocket vía Getty Images La ciudad canadiense de aproximadamente 6,5 millones de habitantes obtuvo una buena clasificación por su sistema de transporte público asequible que incluye un sistema de metro, autobuses, tranvías y transbordadores, según Oliver Wyman Forum.
Los funcionarios nacionales y locales también han aprobado un proyecto de restauración y expansión del metro con una financiación de hasta 1500 millones de dólares canadienses, según informó Mass Transit Magazine en diciembre.
Toronto también ganó puntos por su infraestructura vial de alta calidad y fluidez entre diferentes regiones, según el análisis de la empresa.
7.Boston
Los pasajeros se preparan para el primer viaje de la nueva Extensión de la Línea Verde, que partió de la estación de Medford/Tufts a las 4:30 am. David L. Ryan/The Boston Globe a través de Getty Images Según el análisis de Oliver Wyman, el modelo de transporte público de Boston tiene cinco vertientes, que incluyen un tren suburbano, metro, sistema de autobuses, transbordadores y un servicio de viaje compartido para personas con discapacidades. La ciudad también es una de varias que está considerando la institución de autobuses públicos gratuitos, según NBC News.
Si bien los pasajeros de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) de la ciudad se han quejado de los retrasos crónicos, la ciudad está recibiendo $66 millones en fondos federales para actualizar una de sus estaciones de metro, según The Boston Herald.
6. Montréal
Los pasajeros están esperando un tren en la estación de metro Snowdow en el metro de Montreal. El Métro de Montréal es un sistema de metro subterráneo con llantas de goma y la principal forma de transporte público en la ciudad de Montreal. Thierry Tronnel/Corbis vía Getty Images Sirviendo a una ciudad de más de 3,9 millones, el transporte público de Montreal ocupó el puesto 24 de las 60 ciudades del mundo analizadas por Oliver Wyman Forum. El foro caracterizó el sistema de Montreal como diverso con «redes de metro y autobús densas y asequibles».
El sistema de metro de la ciudad es único por sus ruedas de tren hechas de caucho. Si bien el material se eligió como una medida de ahorro de costos, ha brindado viajes silenciosos y suaves, según The Montreal Gazette.
5. Washington, D.C.
La gente corre hacia la línea roja del metro con destino a Shady Grove, ya que se retrasa en Union Station en Washington, el lunes 21 de septiembre de 2015. Al Drago/CQ Pasar lista El sistema de metro de DC es conocido por su buena iluminación y estaciones limpias, lo que le otorga el puesto 24 en el análisis de Oliver Wyman Forum.
La compañía descubrió que el sistema de metro de DC es «uno de los sistemas más desarrollados del país», con precios asequibles y diferentes modos de transporte, incluidos trenes y autobuses.
La ciudad ha comenzado a ofrecer algunos servicios de autobús gratuitos y también está considerando estipendios mensuales para familias de bajos ingresos que califican para subsidios, pero el tema sigue abierto a debate entre los líderes locales, según Axios.
4.Vancouver
Un pasajero con una máscara facial espera para viajar en SkyTrain en Vancouver, Columbia Británica, Canadá, el 18 de julio de 2020. Xinhua/Liang Sen vía Getty Images Oliver Wyman Forum clasificó a Vancouver como 22 de 60 ciudades globales para el transporte público, destacando la historia de la ciudad de transporte automatizado como «la vanguardia de la innovación».
Vancouver también tiene planes para más de 400 autobuses eléctricos para 2030 y cero emisiones netas para 2050, según el análisis del foro.
Los funcionarios de la Columbia Británica también están considerando un servicio ferroviario de alta velocidad que conectaría Vancouver con otras ciudades importantes del noroeste, como Seattle y Portland, según los legisladores.
A mediados de 2022, los funcionarios anunciaron una afluencia de $2400 millones CAD para la expansión y mejoras del tránsito.
3. chicago
Un tren recorre las vías elevadas en Chicago, Estados Unidos, el 17 de octubre de 2022. Jakub Porzycki/NurPhoto a través de Getty Images Sirviendo a una ciudad de casi 9 millones, Chicago ocupó el puesto 20 de 60 en el análisis de Oliver Wyman Forum, que encontró que los funcionarios de la ciudad están trabajando para hacer que su sistema de transporte público sea más accesible y asequible.
Los funcionarios de la ciudad también tienen planes para mejorar los carriles exclusivos para autobuses para ayudar a que el servicio se mueva más rápido, según un anuncio de la ciudad. La Autoridad de Tránsito de Chicago recibirá $ 118 millones para mejoras para hacer que las estaciones sean más accesibles para sillas de ruedas, informó The Washington Post.
2. San Francisco
SFMTA Gripman Val Lupiz conduce un teleférico adornado con decoraciones del Año Nuevo Lunar mientras un camión lo detiene en Powell Street debido a la falta de cable en San Francisco, California, el jueves 18 de febrero de 2021. Jessica Christian/The San Francisco Chronicle a través de Getty Images San Francisco ocupó el puesto 16 de 60 por su compromiso con los vehículos eléctricos, pero el análisis del Foro Oliver Wyman encontró mucho que desear en términos de la infraestructura obsoleta del sistema de transporte público. La compañía citó las estaciones de tránsito limitado de San Francisco como una causa de «largas caminatas para llegar a ellas y un uso relativamente bajo».
El sistema de tránsito de la ciudad ha tenido problemas para mantener una financiación adecuada. Un portavoz de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco le dijo al San Francisco Standard que se están acercando a un «precipicio fiscal» que resulta en el «uso significativo de fondos únicos».
1. Nueva York
La gente camina por la estación de metro de Times Square el 2 de diciembre de 2022 en la ciudad de Nueva York. Leonardo Muñoz/VIEWpress vía Getty Images Muchos neoyorquinos se sorprenderían al ver que la Gran Manzana se hace con el puesto número uno entre las ciudades de América del Norte (y el 13 a nivel mundial), teniendo en cuenta los retrasos y las interrupciones que han afectado al sistema durante mucho tiempo y se han exacerbado durante la pandemia.
En su análisis, The Oliver Wyman Forum le dio crédito a la ciudad por tener «varios centros multimodales importantes» junto con un servicio que funciona durante la noche.
El análisis notó la necesidad de mejoras y modernización en el sistema de metro de la ciudad de Nueva York, y se han recibido fondos federales para algunas mejoras en varias estaciones. Sin embargo, la ciudad anticipa que verá un déficit presupuestario de $ 3 mil millones para 2025, lo que hará que los funcionarios presenten una tarifa más alta para los pasajeros, según The New York Times.
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