El consistorio mijeño sacó a concurso las obras el pasado mes de octubre y al mismo se presentaron un total de seis empresas.
El parking de la barriada de Los Santos ocupará prácticamente toda la plaza de la Cala, la plaza Mijas y la plaza los Olivos, conectando unas y otras a través de la calle San Matías.
El aparcamiento subterráneo abarcará una superficie de 2.769 metros cuadrados, tendrá cuatro plantas y un total de 234 plazas de estacionamiento repartidas de la siguiente manera: 50 plazas en la planta -1 (35 estándar, 6 estándar de recarga eléctrica y 9 de movilidad reducida); 61 plazas estándar en la planta -2; otras 61 estándar en la -3; y 62 plazas estándar en la planta -4.
El edil de Obras, José Carlos Martín, en uno de los parking construidos. l.o.
Características La idea del consistorio es que un tercio de las plazas se destinen a régimen de rotación y los otros dos tercios se destinen a abonados.
Las instalaciones tendrán los mismos precios públicos que el resto de aparcamientos de la ciudad: la primera hora será gratuita; de la segunda a la novena, se aplicará una tarifa única de un euro e, igualmente, de la novena hora a las 24 horas se abonará una tarifa máxima de nueve euros prorrateados en fracciones de cinco minutos.
Las plazas estándar tendrán unas dimensiones de 4,75 metros de longitud por 2,50 de ancho, mientras que las plazas para personas con movilidad reducida tendrán 5 metros de longitud por 3 de ancho más 1,50 metros de área de acercamiento.
Todos los viales serán unidireccionales y tendrán una anchura de 4 metros.
Accesos Por otra parte, se construirá una rampa de entrada de vehículos al aparcamiento desde la calle San Jorge, junto a la conexión con la plaza de la Cala y una rampa de salida de vehículos del aparcamiento en la plaza de Mijas. Ambas rampas se sitúan en la isleta central, ocupando parcialmente zona peatonal y zona de aparcamiento, con una pendiente máxima del 20%.
Por otro lado, se establecen dos accesos peatonales desde el exterior, dotados de escalera y ascensor, cumpliendo la normativa de eliminación de barreras arquitectónicas.
El control de accesos y la gestión de cobro se llevará a cabo la instalación de máquinas automáticas de pago en el acceso peatonal del aparcamiento a nivel de calle, mientras que para el control de accesos de los vehículos se instalarán tanto máquinas de entrada que registren la entrada del vehículo captando la matrícula a través de un lector de matrícula y el control de accesos peatonal consistirá en la instalación de interfonos en las entradas de peatones.
Además, el parking contará con un sistema de información para que los conductores sepan el número de plazas libres en cada planta.
El Ayuntamiento de Mijas puso en marcha en 2016 el Plan de Aparcamiento Municipal que ya ha permitido la construcción de los parking de El Juncal y La Candelaria, con un total de 668 plazas, a las que ahora se sumarán las 235 plazas de esta nueva infraestructura.
