Miles de personas se reunirán en Madrid el sábado para protestar contra los planes «bárbaros» de talar más de 1.000 árboles en dos parques populares para dar paso a una ampliación del sistema de metro de la ciudad.
Aunque en un principio la Comunidad de Madrid tenía previsto construir dos nuevas estaciones de la línea 11 del metro en las calles suroeste del centro de la ciudad, ahora ha decidido que las estaciones se ubicarán en el antiguo tramo de Arganzuela del parque Madrid Río y en el cercano parque de Comillas.
Según el nuevo plan, las obras supondrán la tala de 1.027 árboles -algunos de ellos con más de 50 años- y el traslado de otros 348.
La noticia del proyecto alterado ha provocado una furiosa respuesta de una coalición de grupos vecinales y de la ONG ambientalista Ecologistas en Acción. Se han presentado dos recursos separados para intentar paralizar las obras, que ya han comenzado, y se ha convocado una manifestación para las 12.30 horas del sábado en Madrid Río. El viernes por la tarde, más de 50.000 personas habían firmado una petición para salvar los árboles.
“Recién nos enteramos cuando empezaron a poner las barreras”, dijo Susana de la Higuera, de la asociación de vecinos Pasillo Verde Imperial.
“Al poner la estación dentro del parque, tendrán que talar más de 500 árboles en el parque de Madrid Río, que incluye lo que fue el parque histórico de Arganzuela, que fue plantado en 1969”.
De la Higuera dijo que la pérdida de los grandes plátanos de Londres, que proporcionan la sombra que tanto se necesita durante el despiadado verano madrileño, sería devastador para la comunidad.
“Las personas que ahora son abuelos llevaron a sus hijos allá y ahora llevan a sus nietos allá”, dijo. “También es donde los niños de la escuela pasan el rato porque es el único lugar donde realmente hay sombra. Pero es un parque muy popular al que acuden no sólo los de Arganzuela, sino también gente de todo Madrid. Simplemente no entendemos esta idea bárbara, no hay otra palabra para describirla”.
Ecologistas en Acción dijo que las obras del metro supondrán “uno de los mayores arboricidas” de la historia reciente de Madrid.
“Los motivos de esta decisión parecen derivar de la necesidad de suavizar la gestión de las obras y reducir al máximo los efectos sobre el tráfico alejando las obras de la vía pública”, señala en un comunicado. “Esta es una prueba más del desdén del Gobierno de Madrid por nuestro patrimonio natural”.
El Ayuntamiento de Madrid remitió The Guardian a la Comunidad de Madrid, que lidera la ampliación del metro. El Gobierno regional no respondió a las preguntas de The Guardian.
Sin embargo, a principios de esta semana, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, dijo que “no se perdería ni un solo árbol” ya que las leyes exigen que los 1.027 árboles talados sean reemplazados por casi 20.000 árboles nuevos.
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Tales palabras han hecho poco para aplacar a aquellos que sentirán más profundamente la pérdida de los árboles.
“Están más felices cortando un árbol que cortando una calle”, dijo De la Higuera. “Para nosotros, se trata de los árboles pero también de lo que significa el parque para nosotros. Ha sido parte de nuestra vida como comunidad desde la época de nuestros abuelos. Están destrozando la vida de la comunidad”.
La capital española acogió esta semana una jornada anual sobre parques y jardines públicos, con el foco puesto en “los espacios verdes como sistemas naturales de salud ciudadana”.
El temporal Filomena, que hace dos años provocó las mayores nevadas que ha vivido Madrid en medio siglo, afectó a casi el 50% de los 1,74 m de árboles de la ciudad y provocó la pérdida de 80.000 de ellos.
El año pasado fue el más caluroso registrado en España, con olas de calor en mayo y durante el verano que elevaron la temperatura por encima de los 40 °C (104 °F) en gran parte del país.
