El video obtenido por The Intercept parece mostrar un Tesla causando un choque múltiple de 8 autos el 24 de noviembre de 2022. El reportero de Intercept Ken Klippenstein en Twitter
- El video de vigilancia muestra un Tesla deteniéndose en un túnel de San Francisco y el choque de ocho autos resultante.
- The Intercept publicó el metraje del 24 de noviembre el martes.
- El conductor de Tesla dijo en el momento del accidente que había estado usando el software Full Self-Driving del fabricante de automóviles.
Las imágenes de vigilancia del Puente de la Bahía de San Francisco muestran un Tesla que se detiene dentro de un túnel de la carretera y un choque múltiple de ocho autos que siguió, según un informe reciente de The Intercept.
El accidente, ocurrido el 24 de noviembre, detuvo el tráfico en la vía durante más de una hora y dejó nueve heridos, entre ellos un niño de 2 años, informó la publicación. The Intercept obtuvo dos videos de vigilancia del incidente a través de una solicitud de registros públicos.
En el momento del accidente, el conductor de Tesla le dijo a la policía local que el automóvil había estado bajo la influencia del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla y se había movido al carril izquierdo y se había detenido directamente en frente de otro vehículo, el informó la publicación, citando un informe de accidente de tráfico del incidente. Los portavoces de la NHTSA y el Departamento de Transporte de California no confirmaron si se activó la función FSD.
El video del reportero de The Intercept, Ken Klippenstein, muestra al Tesla moviéndose hacia el carril izquierdo con su luz intermitente y deteniéndose rápidamente frente a otro automóvil.
—Ken Klippenstein (@kenklippenstein) 10 de enero de 2023
El día del choque múltiple, una testigo de la escena, Shayna Kelly de San Francisco, le dijo a KTVU que vio al Tesla desviarse bruscamente.
«Simplemente hizo una parada repentina», dijo. «En ese momento no había adónde ir».
FSD es un complemento de la función de asistencia al conductor del piloto automático de Tesla que permite que el vehículo cambie automáticamente de carril, ingrese y salga de las autopistas, reconozca las señales de alto y los semáforos, y estacione. El software está en pruebas beta y aún requiere un controlador con licencia para monitorear el sistema en todo momento.
Un portavoz de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) le dijo a Insider que la agencia había iniciado una investigación sobre el accidente. A partir del 22 de diciembre, la agencia ha iniciado al menos 41 investigaciones sobre accidentes de Tesla en los que estuvieron involucradas características automáticas que incluyen el frenado automático de emergencia y el piloto automático o FSD, informó anteriormente CNBC.
El lunes, Associated Press informó que la NHTSA, como parte de una investigación sobre múltiples accidentes de Tesla, también está revisando un tuit del CEO de Tesla, Elon Musk, en el que el multimillonario dijo que planeaba actualizar el software FSD para deshacerse de una función de monitoreo del volante. para algunos conductores.
El software FSD de Tesla ha enfrentado críticas en el pasado. A lo largo de los años, los probadores beta han recurrido a YouTube para publicar ejemplos de errores en el software, desde frenado fantasma e intentos de cambiar de carril hasta incidentes en los que el software parecía no reconocer a los peatones en la carretera.
El año pasado, el Departamento de Vehículos Motorizados de California acusó a Tesla de prácticas de marketing engañosas en la publicidad de Autopilot y FSD. En 2021, un hombre fue arrestado después de que lo detuvieran por viajar en el asiento trasero de su Tesla mientras usaba la conducción autónoma total.
Lea la historia completa en el sitio web de The Intercept.
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